Bujia de platí doble

Descripció breu:

● Elèctrode d’aliatge d’iridi de 0,7 mm de diàmetre no fi i molt fi fa que la ignibilitat i la seva vida hagin millorat notablement.
● Aquest tap és el disseny òptim per als motors d'injecció directa de combustible.
● Amb aquesta nova bretxa suplementària. Es millora la resistència a la fallada


Detall del producte

FAQ

Etiquetes de producte

Dooble platí Bujia

● El platni s’utilitza tant per als elèctrodes centrals com a terra.
L'estructura redueix la tensió requerida per a les descàrregues positives.
● L'elèctrode central és més fi per millorar la ignibilitat.

 

LA CONFIGURACIÓ DE LA PLUGA
1 D14 * L17.5 * HEX 16
2 Ús per a GM.Ford, Citroën, Jaguar, Mazda
Lancia, Renault, Mercedes-Benz
3 VT16, VT20

Acceleració millorada

Inacabable rendiment d’acceleració al circuit.

Amb un elèctrode central de 0,4 mm de diàmetre ultra fi, RACING IRIDIUMEls endolls són la realització d'un rendiment d'ignició excel·lent i una tensió necessària a nivells sense igual. Els errors han estat controlats i us permetran tenir nivells de resposta constantment alts i augmentar l’acceleració.

iridiumracing_top_03

Potència de cavalls millorada

Més potència amb un cicle de combustió ideal.

Mitjançant una magnífica ignició i una tensió necessària, s’ha disminuït molt la no escomesa i els errors en diverses condicions. Com a resultat, les condicions de combustió han millorat notablement, augmentant la producció d’enginen.

iridiumracing_top_04

 


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu
    <